As aguardadas obras no IC1 arrancarão em Março de 2018 e com conclusão até ao final desse ano. Até Junho decorre uma intervenção no piso para dar maiores condições de segurança aos automobilistas.
Florindo Cardoso
O ministro do Planeamento e das Infraestruturas, Pedro Marques, anunciou na passada terça-feira, 18 de Abril, que “a grande obra” no Itinerário Complementar (IC) 1, entre Alcácer do Sal e Grândola, orçada em 6,5 milhões de euros, “deve começar no início de 2018” e concluída no mesmo ano. Pedro Marques falava, junto ao IC1, junto ao Viveiros da Mata Real, na apresentação do projecto de requalificação, que está em fase de concurso público internacional, e onde decorrem obras qua antecedem a intervenção de fundo para combater a degradação do estado do piso que já causou vários acidentes de viação mortais.
“Estamos a fazer as obras mais urgentes, aquelas que têm a ver com a retirada das lombas associadas às raízes e vamos estar no ano de 2018 a fazer a grande obra que impedirá que estas condições voltem a acontecer no troço entre Alcácer e Grândola”, disse o ministro, acompanhado do secretário de Estado e do presidente da Infraestruturas de Portugal.
Estes trabalhos de reabilitação funcional do pavimento, que incluem execução de fresagens, remoção das deformações originadas pelas raízes e aplicação de camada betuminosa nas zonas intervencionadas, iniciados a 6 de Abril, custam de 339 mil euros e deverão estar concluídos em Junho.
O governante recordou que quando tomou posse considerou esta empreitada como “uma prioridade”, criticando o anterior governo por ter “retirado esta obra da concessão” às Estradas da Província. “Se esta tivesse permanecido na concessão e houvesse vontade política, esta obra já estaria feita”, acusou, frisando que “a vontade de a fazer não existia e se não houvesse uma mudança de governo não estaria a acontecer”. “Este é um objectivo cumprido perante as populações de Alcácer e Grândola por parte do governo”, disse.
A obra de requalificação do IC1 prevê a requalificação de 15,7 Km do IC1, entre o entroncamento com a Estrada Municipal 120, no concelho de Alcácer do Sal, e o entroncamento com o IC33, no concelho de Grândola, com a reabilitação estrutural do pavimento, a renovação, readaptação e complemento da sinalização e dos equipamentos de segurança, a instalação de sistemas semafóricos, a requalificação de sistemas de drenagem e a construção de um canal técnico rodoviário.
No local, o vereador da Câmara Municipal de Grândola, Fernando Sardinha, considerou este “momento importante porque todos nós ansiávamos por estas obras há muito tempo” mas “ficaremos mais satisfeitos quando a obra de fundo avançar”. O autarca manifestou o desejo que as obras fossem prolongadas até à rotunda de Grândola Norte e denunciou que alguns troços, a Sul, já começam “a ter necessidade de intervenção” no piso como nos nós de ligação para Santa Margarida da Serra e ao Lousal, Variante de Grândola e na zona do Canal Caveira.
Já Manuel Rocha, da Comissão de Utentes do IC1 de Alcácer do Sal e Grândola, lembrou que “andamos a lutar há pelo menos seis anos” por estas obras. “Continuam-se a falar de palavras e intenções”, disse, mostrando-se céptico e com desconfiança. “Verifica-se que agora há uma intervenção de remendos para dar alguma segurança da circulação na estrada mas não é aquilo que a comissão de utentes tem exigido ao longo dos anos”, adiantou.
De referir que o presidente da CIMAL (Comunidade Intermunicipal do Alentejo Litoral) e da Câmara Municipal de Alcácer do Sal, Vítor Proença, não compareceu na cerimónia, considerando que foi “mal tratado” pelas Infraestruturas de Portugal, por mudar o local à última da hora, e não o ter informado oficialmente. Também Manuel Rocha, em solidariedade, se ausentou da cerimónia.
